Asfalto išmetamųjų dujų apdorojimo problemą išsprendė Wuxi Xuetao!

Asfalto maišymo įrenginiuose, ypač gaminant perdirbtas medžiagas, susidaro didelis kiekis labai koncentruotų asfalto išmetamųjų dujų. Iššūkis yra tas, kad asfalto išmetamųjų dujų koncentracija yra didelė, jose yra dulkių, dalelių, o apdorojamo oro tūris yra didelis, paprastai siekia 35 000 - 40 000 m³/h ir daugiau. Šiuo metu įgyvendinimas grindžiamas GB 16297-1996 „Integruoti oro teršalų emisijos standartai“, kuriame reikalaujama, kad asfalto išmetamųjų dujų koncentracija būtų mažesnė nei 20 mg/m³. Tradicinės technologijos, tokios kaip plazminis elektrinis gaudymas, aktyvuotos anglies filtravimas, šveitimo bokšto šveitimas ir siuntimas į originalų džiovinimo būgną sudeginti, neatitinka reikalavimų ir yra sunkiai įgyvendinamos. Be to, veiklos sąnaudos taip pat yra veiksnys, kurį reikia atidžiai apsvarstyti. Per didelis energijos suvartojimas žymiai padidins gamybos sąnaudas, todėl vartotojams ji bus neįperkama. Todėl efektyvus ir mažai energijos suvartojantis išmetamųjų dujų valymo sprendimas yra neatidėliotinas klientų poreikis. „Wuxi Xuetao Group Co., Ltd.“ ir jos dukterinės įmonės sukūrė ROIE-I serijos LOJ deginimo (antrinė TO krosnis) ir atliekų šilumos regeneravimo įrangos rinkinį, atsižvelgdami į faktinę situaciją ir kartu su ilgamete asfalto perdirbto maišymo įrangos ir katilų gamybos patirtimi. Tai gali veiksmingai išspręsti šias dvi problemas. Jis gali ne tik efektyviai apdoroti asfalto išmetamąsias dujas ir užtikrinti, kad jos atitiktų griežtus išmetamųjų teršalų standartus, bet ir sumažinti eksploatavimo išlaidas bei pasiekti dvigubos ekonominės ir aplinkos apsaugos naudos.

Wuxi Xuetao ROIE-I sistemos LOJ (antrinė TO krosnis) deginimo ir atliekų šilumos atgavimo įrangos proceso principas yra toks: asfalto išmetamosios dujos, susidarančios gaminant asfalto maišymo įrangą, siunčiamos į TO krosnį ir sumaišomos su degimo oru, kad visiškai sudegtų. Gamtinėms dujoms degant krosnyje susidaro maždaug 750 - 800 ℃ temperatūra, oksiduojantys ir skaidomi teršalai, tokie kaip benzopirenas, asfalto dūmai ir nemetaniniai angliavandeniliai išmetamosiose dujose į anglies dioksidą ir vandenį, pašalinant kvapą. Dujos po skilimo aukštoje temperatūroje visiškai atitinka aplinkos apsaugos reikalavimus, o susidariusi atliekų šiluma pakartotinai panaudojama akmens medžiagoms šildyti asfalto maišymo įrangoje, neeikvojant šilumos energijos.

1 atvejis:

Importuotoje Sudžou įmonės asfalto maišymo įrangoje buvo sumontuotas Wuxi Xuetao ROIE-I serijos LOJ deginimo (antrinė TO krosnis) ir atliekų šilumos atgavimo įranga asfalto išmetamosioms dujoms apdoroti. Po aplinkosaugos technologinės pertvarkos buvo pagaminta daugiau nei 20 000 tonų mišrių medžiagų, iš kurių daugiau nei 6 000 tonų yra perdirbamos medžiagos. Gamybos procese įvairūs emisijos rodikliai buvo gerokai žemesni už aplinkosaugos reikalavimus, ypač buvo visiškai pašalintas kvapas, kuris neturėjo jokios įtakos aplinkiniams gyventojams. Jis nepertraukiamai gaminamas apie 30 dienų ir visiškai nesiskundžia. Tai padėjo klientui visiškai išspręsti problemą ir įrodė, kad ši technologija turi gerą poveikį asfalto išmetamųjų dujų valymui.

Po faktinių bandymų statybvietėse Šanchajuje, Sudžou ir kt., asfalto išmetamųjų dujų koncentracija, apdorota pagal šią schemą, buvo žymiai sumažinta ir gerokai mažesnė už asfalto dūmų emisijos standartą – 20 mg/m³. Jis visiškai atitinka aplinkosaugos reikalavimus. Kalbant apie eksploatacinį energijos suvartojimą, per atliekų šilumos regeneravimo sistemą energija buvo efektyviai panaudota. Kartu su efektyviu antrinės TO krosnies apdorojimu, visapusiška kaina yra tik 2–3 juaniai už toną medžiagos, o tai yra žymiai mažesnė nei tradicinė apdorojimo schema. Tai efektyviai sumažina asfalto išmetamųjų dujų taršą aplinkai, mažina žalą aplinkiniams gyventojams ir ekologinei aplinkai, išvengia baudų ir sustabdymo dėl išmetamųjų teršalų normų nesilaikymo rizikos, taip pat turi didelę naudą aplinkai ir visuomenei.

LOJ deginimo (antrinė TO krosnis) ir atliekų šilumos regeneravimo įrangos naudojimas asfalto išmetamosioms dujoms apdoroti yra techniškai įmanomas ir ekonomiškai pagrįstas. Jis gali veiksmingai išspręsti didelės koncentracijos asfalto išmetamųjų dujų apdorojimo problemą, atitikti griežtus emisijos standartus ir tuo pačiu sumažinti eksploatacines energijos sąnaudas bei sąnaudas. Ji atitinka dvejopus aplinkos apsaugos ir ekonominės naudos reikalavimus.